DSG (Direct Shift Gearbox) – передовая механическая коробка передач с двумя сцеплениями, разработанная концерном VAG (Volkswagen Audi Gruppe) для своих автомобилей, таких как Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania, MAN, Porsche и другие.

Эта инновационная система представляет собой две коробки передач, каждая с собственным сцеплением, обеспечивающие быстрые и плавные переключения без необходимости использования гидротрансформатора. В момент переключения передач неактивная коробка заранее готовится к перехвату мощности, что позволяет безперебойно передавать крутящий момент на второе сцепление.

Это делает переключение передач в разы быстрее и занимает всего 8 миллисекунд. Управление обоими сцеплениями осуществляется блоком управления — мехатроником, который может адаптироваться к стилю вождения водителя.

Коробки DSG также обеспечивают значительную экономию топлива по сравнению с обычными автоматическими коробками передач.

Однако, как и у любой другой технологии, у DSG есть свои проблемы. Чаще всего ремонт DSG связан с износом двойного сцепления или неисправностью электронного блока управления (мехатроника).
Износ двойного сцепления может проявляться следующим образом:

— появлением шумов в процессе работы сцепления
— рывками при переключении передач
— неполным включением или проскальзыванием сцепления.

Для многих владельцев замена мехатроника новым является серьезной финансовой нагрузкой. Однако существуют компании, специализирующиеся на ремонте мехатроников, включая KINERGO.

Обратившись к нам в Екатеринбурге, вы сможете значительно сэкономить, восстановив старый узел или прошив его заново. Если же вы предпочтете приобрести новый узел, мы с удовольствием выполним его установку и настройку программного обеспечения под ваш автомобиль.